Бұл үнемдеу электролиз кезінде пайда болатын HHO (сутегі-оттегі қоспасы) қосу арқылы отын-ауа қоспасының жану сипаттамаларының жақсаруына байланысты.
HHO жоғары тұтанғыштыққа және төмен тұтану температурасына ие, бұл жану камерасында негізгі қоспаның толық және біркелкі жануын бастайды.
Бұл келесі нәтижелерге әкеледі:
- Қозғалтқыштың жылу тиімділігінің артуы
- Жанбаған көмірсутектер мен күйенің түзілуінің азаюы
- Жылу шығынының азаюы (жану энергиясын толық пайдалану)
- Стехиометриялық ауа-отын қатынасының жақсаруы
ЭБУ (қозғалтқышты басқару блогы) реттеулері кезінде лямбда басқару жүйесі майсыз қоспаны (шығарылған газдағы қалдық оттегінің азаюы) анықтайды және оңтайлы AFR (ауа-отын қатынасы) деңгейіне жету үшін отын беруді автоматты түрде азайтады.
Бұл қозғалтқышқа зауыттық параметрлерді өзгертпестен аз отын тұтынуға мүмкіндік береді.
HNO түріндегі энергия қоспасы детонацияны, температураны және механикалық тозуды азайтуға көмектеседі, бұл ұзақ мерзімді перспективада қозғалтқыштың жалпы жағдайын жақсартады.